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今天下午一份来自日媒的报道称，苹果规划在明年春天推出一款4.7英寸廉价版iPhone，外界预计是iPhone SE 2。这是iPhone 8后，时隔三年，苹果再次推出4.7英寸“小屏”产品。为了降低成本，苹果将为“iPhone SE 2”配备LCD液晶屏。不过，是否保留Touch ID还是升级为Face ID还无法确认，但冷静分析，上马Face ID的话，怕是很难延续iPhone SE当年399美元的起步价。

问题摆在那里，对症下药，多管齐下，势在必行。在苏海南看来，一方面要畅通救济渠道，加大劳动监察部门主动监督和追责力度，增强职工的维权意识，另一方面也要在制度完善上发力。“中小微企业是带薪休假进一步落实的关键。”苏海南认为，现行的带薪休假制度没有考虑到不同规模企业的承受能力，只有5、10、15天三个档次，且都要计算连续工龄，应考虑出台细则，改变这种一刀切的做法，区分大中小微企业的不同情况分别对待，让小微企业的带薪年假不同于大中型单位的休假期限，同时考虑更便于在小微企业实行的工龄计算办法。

带薪年休假的落实也存在冷热不均、参差不齐的情况。落实比较好的主要集中在党政机关、事业单位、大型国有企业、外资企业，而一些民营企业、中小企业落实起来相对较差。考虑到民营经济贡献了80%以上的城镇劳动就业和90%以上的企业数量，带薪年休假落实难的状况也不难理解。

截至2018年9月末，中民投一年内到期的非流动负债为429.76亿元，短期偿债压力较大。21世纪经济报道记者梳理，中民投一年内需要还本付息的债务融资工具规模为198.05亿元，涉及15只债券。自成立以来，中民投便高负债进行业务布局，成立次年负债率便攀升至67.23%，2016年、2017年年、2018年9月末负债率分别为73.57%、74.89%、74.89%。

5亿美元，对任何一家汽车制造商来说都不是一个小数目，尤其是在海外市场投资制造业项目，对于长城汽车来说无疑是冒了很大的风险。“冒险”背后，长城汽车有怎样的考量？《国际金融报》记者通过采访长城汽车董事长魏建军及诸多长城汽车内部人士，试图用文字呈现出这一跨国投资背后的故事。

小结来看，民企部门产业结构特征，造成议价能力的不足。一边被动接受上游提价，另一边下游需求萎靡与转嫁成本迟缓，盈利羸弱的弊端一览无余。除此之外，利息净支出增速高企和资产减值损失的陡增，进一步压制净利润的生成。短期内，供给侧改革推进与环保要求提升的并重，成本端和需求端同时挤压民企的情况仍将持续。