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请提醒你的每一位家长朋友，你的一次提醒，有可能救了一个孩子！甚至一个家庭！责任编辑：余鹏飞一个熟悉的名字，西门子，正在回归照明行业。近日，据外媒ledsmagazine报道，西门子在剥离欧司朗照明公司后，就已经退出照明业务了，不过在5年后的今天，西门子正在以另一种方式重返照明市场。

在电子烟还没有成为风口时，魔笛并没有想过找融资，如同深圳的很多电子烟企业一样，他们在海外营收很好，盈利能力很强，缺乏融资的紧迫性。直到2018年底电子烟风口爆发，魔笛团队判断电子烟在国内有可能大众化，而靠自己的钱“没有办法很快撬动市场”。2018年悦刻的迅速增长则直接刺激了创业者和投资人。业内人士透露，在2018年中悦刻天使轮融资时估值尚且只有8000万元，而最近一次融资估值已经猛涨至8亿美元。不过这家公司与其投资机构一直保持沉默。

公司的财务业绩方面，2016年至2017年，公司实现收入3.46亿元、6.63亿元，截至2018年9月30日止9个月，公司实现收入6.7亿元，经调整净利润自2016年至2017年分别为1亿元、1.99亿元，2018年前三季度为2.03亿元。

此外，“S*ST前锋（600733.SH）资产置换暨发行股份收购北汽新能源100%股权”、“深赤湾A定增收购招商局港口（001872.SZ）38.72%股权”、“中原特钢（002423.SZ）定增收购中粮资本100%股权”、“上海临港（600848.SH）定增收购6家公司股权”均为去年国企改革典型案例。

目前，云度汽车、北汽新能源等企业推出了回购、置换、变相融资租赁等业务，探索新能源汽车的残值管理模式。例如2018年，北汽新能源推出“租售通”业务，消费者可选择租赁或买断的方式租售整车使用权，最低承担日租金仅55元，0首付、0服务费，并可享受厂家包揽上牌、三年保险、延保等服务。但新能源二手车金融依然受限于其评估体系的建立和完善。国内某车企的二手车金融数据分析师向经济观察报记者表示，其所在的车企今年开始布局二手车金融业务，但也只针对传统燃油车。“新能源车保值率太差，后期电池更换和维修成本太高，目前没有任何一家金融公司敢做新能源二手车。对于二手车及二手车金融行业而言，新能源车是禁区。”他表示。

目前，获得央行核准发行金融债的券商有中信证券（90亿元额度）、广发证券（50亿元额度）、华泰证券（60亿元额度）、招商证券（50亿元额度）、中信建投（40亿元额度）。此外，国泰君安、中国银河、海通证券、申万宏源也已获得证监会对其发行金融债无异议的监管意见书，具体发行额度尚待央行核准。